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四輪カテゴリー スーパー耐久　Vita　Fit　FIA-F4　SFJ　Formula Enjoy　RS　F4(FC) カートカテゴリー cart   スーパー耐久 市販の車両をベースに改造した車両で争われるもの。改造範囲はGTより制限されたものとなっている。これを排気量、改造範囲などに４つのクラスに分け、総合優勝とそれぞれのクラス優勝を争うもの。レースは300kmから、500km、24時間、と様々な距離で争われる。 ST1クラス ・ ＳＴ2クラス ・ ＳＴ3クラス ・ ＳＴ4クラス ・ ＳＴＳクラス 北海道十勝をはじめ全国７ヶ所を転戦するシリーズ　　公式サイト： Super Taikyu Net 2004年　クラス４　シリーズ３位（山本すばる・前嶋秀司） 2005年　クラス４　年間シリーズ ２位　（前嶋秀司、山本すばる、守内庸介、山下將志、花岡隆弘） 2006年　ＳＴ4クラス　年間シリーズ　２位　（前嶋秀司、山本すばる、花岡隆弘) 2007年　ST４クラス　年間シリーズ　２位　（山本すばる、山崎学、高橋篤史、山下將志、花岡隆弘） スーパー耐久 ＨＯＮＤＡ　ＣＩＶＩＣ　ＴＹＰＥ−Ｒ　ＥＵＲＯ 型式　ＦＮ２　TypeR スーパー耐久レース全戦参戦 ＳＴ４　３３３　,ＧＬＯＲＹ　Ａ−ＯＮＥ　ＦＮ２ ★2016ドライバー 　中島佑弥　下山和寿　藤田弘幸　糸田川和亮 ★2017ドライバー 　廣田　築　　下山和寿　中島佑弥 　井ノ口智大　野間一 　　　　　　　　　　　　　　 スーパー耐久 ＨＯＮＤＡ　ＩＮＴＥＧＲＡ　ＴＹＰＥ−Ｒ 型式　ＤＣ５ スーパー耐久レース全戦参戦 ＳＴ４　７３,オートバックス★ＯＳＵ★Ａ−ＯＮＥ　ＤＣ５ ★2014ドライバー 　北川剛　森　国形　井ノ口智大　下山和寿 ▲TOP 　Ｖｉｔａ（ビータ） 鈴鹿クラブマンレースで人気急上昇中！耐久レースにも参加できます。 VITAは、イニシャルコストおよびランニングコストの低減を徹底的に追求し、安全でバトルのあるレースを展開出来るように設計されています。 　レンタル車で参戦できます。 ▲TOP 　ＦＩＴ（フィット）    鈴鹿サーキット東コースでいよいよ 「ＦＩＴ１．５チャレンジカップ」が開幕した。 鈴鹿では初のフィットレース。 ホンダ・フィットのワンメイクレース。 車輌規定はどちらもＮ１規定をベースとした サーキット専用車両で争われ、 これが大きな魅力となっている。 リーズナブルだけど、本格派！！ 本格的コンパクトレーシングフィットの世界へ。 公式サイトはこちら>>  ▲TOP  FIA-F4 ＦＩＡ−Ｆ４とは、世界的に統一された規格により 誕生したレースです。 2015年ドライバー 　　白石　勇樹 公式サイトはこちら>> ▲TOP  スーパーFJ １９８０年からスタートしたFJ１６００の後継マシンとして２００７年より新たな時代への登竜門として誕生した新カテゴリーです。ＦＪ１６００の継続カテゴリーでありながら、新規則の中でシーャシー、エンジンもオールブランニューされ特に安全性に重視し、ローコストながら上級フォーミュラに通じる特性を兼ね備えた、本格派の入門カテゴリーです。将来プロドライバーを目指す人にとってローコストで参戦できる最良のカテゴリーです。 　令和３年度から参戦しています。 　希望される方はご相談下さい。  ▲TOP  Formula Enjoy 参加型のレースとして2003年からスタートし、年間 ５戦が開催される。 >>公式サイト ＜ローコスト＞ ● 車両は鈴鹿サーキット近郊のコンストラクターによって協同開発･製造 ● 各運営ガレージにより、車両のメンテナンス料、部品代や保険料などの料金を統一いたします。 ＜イコールコンディション＞ ● 車両はすべて鈴鹿サーキット近郊の運営協会ガレージのみによってメンテナンス･保管されます。 ● 各パーツは協会が指定し、調整可能な箇所(部品)の規制を導入することにより、参加費用の高騰を防ぐ役割も果たします。 ＜Enjoy＞ 参加者はレース開催時協会運営のホスピタリティサービスにより、ドライビングアドバイスやその他情報の提供を受けることができます。 若年層からご年輩の方までモータースポーツを生涯通じて楽しんでいただけます。 　ステップアップの為の練習走行にも人気があります！ ■ 体験1日走行も大好評です！ ■ ドライバー募集中！ ▲TOP F4(FC) A-ONEは、F4(FC)のメンテナンスを担当しています。 カートカテゴリー 　 　頂点のF1へと続くフォーミュラピラミッドの 　底辺を支えるのがカート。 　むき出しのパイプフレームにタイヤをつけ 　シート、エンジンを載せたシンプルな構造。 　エンジンもわずか100ccが中心だが、 　そのシンプルさゆえ運動性能は高く、 　現在のF1ドライバーのほとんどが 　カートレースを原点にトップに登り詰めたほど、 　レベルの高いレースが行われている。 　■ 楽しく速く…をモットーに活動しています ■ 幅広く年代に関係なく楽しめるスポーツです。 トレンタクワトロ鈴鹿では、初心者から、ジュニア、ＳＬ、地方選、全日本、アジアパシフィックまで幅広く参戦しています。 カートから四輪（SFJ、FIA-F4、スーパー耐久）へのステップアップを応援しています。    カートから    四輪（ＦＪ・Ｆ４・スーパー耐久）へ ホームコース   　● 鈴鹿サーキット南コース 　　　　　　ＳＭＳＣライセンスが必要です 　 　● レインボースポーツカートコース   ガレージ 　　チーム員 月額￥3,300 ● トレンタクワトロ鈴鹿 練習走行  　●レースのない土曜日か日曜日は必ずコースのほうで指導しています。 　　個別指導も行っています。 　※保護者の方に同伴をお願いする場合があります。 レンタル  　● メンテナンスされたカート（レース参加もOK！） 　● エンジン   フルメンテナンスシステム （費用はお問合せください） 　● 貴方は、レーシングスーツ、シューズ、グローブ、ヘルメットを持って来て乗るだけ！！ 　● マンツーマンで１日メンテナンス指導コースもあります。 講習会 　● ライセンス講習会(随時) 　　申し込みの際に写真（3cm×3.5cm）２枚が必要になります。 その他サービス 　● 楽しく正しく走行していただくために、ホームコースでの指導に力を入れ、特に時間をかけています。 　● 駅までの送迎 　● ホームコースでの体験試乗会 　　　*　随時お電話で予約・打合せ 　 　● マンツーマン指導コース 　● ４Ｓへのプロを目指す人のカート指導 　● エンジンO/Hもご相談ください。   ▲TOPへ チーム入会費：￥３，３００円 年会費：￥３，３００円 ●四輪プロを目指している人のカート指導 ●スピード感・体力の維持…等 なんでもご相談ください。 思っているよりまず行動！　楽しくカートを！　きっと良い方法が見つかります。